车质网投诉数据的结构变化显示，智能化正在取代传统机械故障，成为汽车质量投诉的主要增量。汽车头条基于车质网数据的梳理显示，车机、车载互联、驾驶辅助三项核心问题点约1.2万个，占质量类问题点的6.2%；若把屏幕、影像、雷达、导航、HUD一并计入，总量接近1.9万个，占比9.8%，已超过仪表台开裂的4071个（占2.1%）和动力电池故障的4698个（占2.4%）。

增速同样值得关注。核心三项同比增长28.4%，与剔除轮胎开裂后的质量类投诉整体增速26.2%基本同步；泛智能化问题点增长45.2%，与质量类整体45.7%的增速同步。细分看，车机系统类投诉5081件，较上年同期5029件仅增1.0%，说明系统基础功能改善已经落地，但互联、驾驶辅助、影像雷达等具体功能的投诉量同比提升较多。

服务侧与智能化问题相互呼应。系统升级问题以8077个居服务类首位，同比回落5.9%；与宣传不符的投诉6252个，同比大增147.1%；不按约交车增长110.4%。行业分析认为，硬件预埋、软件付费解锁与OTA持续交付，把争议焦点从零件是否损坏转向承诺是否兑现，智能驾驶能力描述长期跑在法规前面，仍是智能类投诉最稳定的来源。