据路透社报道，10月17日，爱沙尼亚打车服务与外卖公司Bolt的首席执行官Markus Villig表示，若想在未来十年的关键技术领域占据一席之地，欧洲对自动驾驶汽车的关注度至少应与电动汽车持平。

　　欧洲汽车制造商在全欧范围内雇佣了数百万员工，如今却在追赶国外技术发展（尤其是中美两国的技术发展）上面临困境。

　　Markus Villig向新闻记者表示：“目前对电动汽车的关注过多，但我们在自动驾驶领域已偏离方向。而自动驾驶将是核心技术。”

　　自动驾驶领域目前由美国企业（如Alphabet旗下的Waymo和美国电动车企特斯拉）以及中国竞争对手（百度、小马智行和文远知行）主导。据悉，Waymo计划明年在应该伦敦推出自动驾驶出租车服务。

　　Bolt有望从“自动驾驶出租车（robotaxi）”的推出中获益，但Markus Villig认为，欧盟应将自动驾驶视为具有安全影响的战略技术，而非单纯依赖进口。

　　Markus Villig原定于10月17日与欧盟技术事务负责人Henna Virkkunen会面，他表示，欧盟正斥资数百亿欧元投入电动汽车供应链的各个环节，但在自动驾驶软件上却没有类似的投入。传统汽车制造商或许会提供部分投资，但似乎并未打算打造自身的自动驾驶系统。

　　欧盟迫切希望提升自身数字主权，减少欧洲在云服务、网络服务及人工智能（AI）领域对美国科技巨擘的依赖。

　　Markus Villig指出，欧盟还必须避免让大型外国企业进入欧洲市场、挤压本土小型竞争对手——此类情况已在其他科技领域出现。他建议，欧盟可为欧洲新兴的自动驾驶企业提供补贴，或许还可授予他们在特定时期内、特定城市或地区运营自动驾驶出租车的独家许可，助力这些企业扩大规模。