福特将于2027年重返国际汽联世界耐力锦标赛（WEC），届时其征战超级跑车组别的赛车，将搭载一台5.4升自然吸气V8发动机。该引擎以福特5.0升郊狼（Coyote）V8发动机为基础打造，同时也是野马GT3与GT4车型动力单元的衍生版本。

这款发动机由福特全程自主研发，公司位于迪尔伯恩的技术团队与红牛福特动力总成部门展开了紧密协作。目前，适配该全新引擎的赛车底盘仍在研发阶段。

福特性能部门WEC超级跑车项目负责人丹·塞耶斯在该项目的一场简报会上表示：“我们全程坚持自主研发。这样做的目的是加快响应速度、提升研发效率，并将赛道技术反哺到量产车业务中。”

该款发动机将搭载于由法国赛车制造商ORECA设计的底盘之上。此前福特宣布重返WEC赛场时曾明确表示，其赛车将严格遵循LMDh技术规则打造。这一规则由美国国际赛车运动协会（IMSA）与勒芒24小时耐力赛主办方——西方汽车俱乐部（ACO）联合制定。

福特车队明年的参赛车手阵容已确定为塞巴斯蒂安·普里奥、迈克·“罗基”·罗肯费勒以及洛根·萨金特。为备战2027赛季的WEC赛事，普里奥与罗肯费勒将于2026年率先参加欧洲勒芒系列赛的LMP2组别赛事。