盖世汽车讯 宝马Alpina发布了Vision概念车。这不是一款量产车，未来也不太可能投入生产，而是展示了这个“世界上最酷汽车品牌”未来的设计方向。

Alpina之所以酷，原因难以言喻：或许是令人咋舌的稀有性，或是对工程与设计的执着，又或是“懂的人自然懂”的品牌调性。自2026年1月起，Alpina已正式并入宝马集团。新Alpina将定位于宝马最昂贵车型之上，但略低于劳斯莱斯的门槛，填补两者之间的市场空白。

图片来源：宝马

宝马Alpina新任负责人Oliver Viellechner表示：“这款概念车的作用是将品牌锚定在市场中的正确位置，展示Alpina标志性的所有细节，这些将延续到量产车型上。”

Vision BMW Alpina车长5.2米，仅比宝马7系短16厘米（两者共享架构），车身宽大低矮，充满自信。前脸设计灵感来自E24 6系（Alpina B7 Coupe的原型）的“鲨鱼鼻”，将宝马双肾格栅重新诠释为“三维雕塑”。车身侧面有一条新的“速度特征线”，延伸至L形尾灯，视觉上体现了Alpina“速度，而非运动”的理念。

动力方面，该车搭载“丰富的”V8内燃机。新Alpina品牌将以内燃机首发（而非“纯内燃机品牌”），据Viellechner称，是“不带插电的”大排量V8发动机。所有宝马Alpina的默认驾驶模式将是全新的“Comfort+”，超越了宝马标准舒适设定；Sport和Sport+模式被取消，取而代之的是“Speed”和“Speed+”模式。宝马Alpina认为：“舒适的车手是更快的车手。”

内饰方面，概念车采用全粒面皮革、定制缝线、水晶、金属、缎面等丰富豪华细节。后排的玻璃杯带有磁吸设计，防止在德国不限速高速公路上飞驰时倾倒。宝马正在升级精选经销商和工厂，以应对高度个性化定制需求——这是新Alpina理念的重要组成部分，也是稳固的利润来源。

设计细节方面：四出排气管、前保险杠上的新“Alpina”字标（量产车将永远保留此位置）、侧面的“装饰线”，以及20英寸前轮和23英寸后轮的20辐轮毂——该设计“自1971年以来一直是Alpina的标志”。宝马Alpina设计负责人Max Missoni表示：“每一个细节都反映了实质——在工程、材料以及它所讲述的故事中。”

宝马Alpina首款量产车计划于2027年推出，将“受到宝马7系启发，但无疑是宝马Alpina”。