据消息称，沃尔沃将逐步停产纯电车型EX40，并在2027款车型周期推出一款车身更长、更高、售价更低的紧凑型SUV——命名EX50，命名十分贴切。尽管EX50尚未获得官方正式确认，但知情人士向《汽车新闻》透露，全新EX50售价将远低于现款EX40，同时车内空间更大。该车还将顺势接替EX30，成为沃尔沃入门级电动车型；EX30在2026年后将退出沃尔沃美国市场产品阵列。

EX50将基于随EX60一同首发的SPA3平台打造。该平台提供两种动力方案：后置单电机版本最大功率369马力；以及最高可达670马力的双电机四驱版本。现款EX40依托老旧平台，同样提供单/双电机两种配置，因此预计EX50也将沿用相近的动力选择。

全新SPA3平台专为控制成本、提升沃尔沃全系电动车拓展性打造，同一基础架构能够适配多款车型与不同电动动力总成。有消息显示，沃尔沃还计划基于该平台推出其他车型登陆美国市场，包含旅行车与轿车，有望在2028年进入美国。

《汽车新闻》报道提到，作为尺寸略大的EX40继任车型，EX50车身规格将接近现代IONIQ 5以及福特Mustang Mach-E。在豪华细分市场，它将直面凯迪拉克Optiq（起售价52695美元）、奥迪Q4 e-tron（起售价51995美元）等竞品。

我们已向沃尔沃官方寻求置评，但企业发言人拒绝针对未来产品规划发表评论，也未证实相关信息。报道指出，EX50将是沃尔沃斯洛伐克科希策全新工厂投产的首款车型。新车计划于2027年秋季启动生产，沃尔沃预计上市首年向美国市场交付至多10000台。新车售价区间预计四万多美元（上限接近5万美元），届时将成为沃尔沃在美国在售产品线中价格最低的纯电车型。