我们很少有机会聊到斯柯达车型，因为大众集团至今仍无意将这个捷克品牌引入北美市场。不过，这款品牌新车亮相，我们实在不能错过推介的机会。还记得当年的Vision 7S概念车吗？时隔近四年，斯柯达当年布局纯电三排座SUV赛道的规划终于落地，这款量产新车正式迎来首发。

该车车身长度4874毫米（约192英寸），是斯柯达旗下尺寸最长的车型。依托专属纯电平台打造，工程师特意拉长轴距来最大化车内乘坐空间，前后轴轴距达2965毫米（116.7英寸），为后排乘客预留了充裕的乘坐余量。如果不需要第三排座椅，五座版车型拥有斯柯达全系最大后备厢容积，常规储物空间高达1010升（35.6立方英尺）。

即便是三排七座版本，在座椅未放倒的状态下，后备厢仍有299升（10.5立方英尺）储物空间。前备厢还额外预留了37升（1.3立方英尺）储物格，可收纳充电线缆这类小件物品。如果还要装载更多大件物品，恐怕就得选择厢式货车才行。

Peaq车型：多项配置为斯柯达品牌首次搭载

这款对标现代艾尼氪9、起亚EV9的新车，为斯柯达带来了诸多首创配置。来自姆拉达-博莱斯拉夫的斯柯达车型，首次配备隐藏式门把手；同时搭载一块面积达2.12平方米（22.8平方英尺）的巨型可调电致变色天窗，天窗分为9个独立可控分区。该车也是首款将玻璃水喷嘴集成至雨刮臂的斯柯达车型，既能提升前挡风清洁效果，也能更节约玻璃水用量。

不过最具革新意义的，当属竖向中控触摸屏。斯柯达搭载全新基于安卓系统打造的车机，配备一块13.6英寸悬浮式中控大屏，未来这套座舱系统大概率也会下放至品牌其他新车，此前明锐纯电旅行版概念车就已经率先搭载。

再说回Peaq车型，中控台依旧保留了部分实体按键，可直接调节空调温度与风量。但略显遗憾的是，新车并未沿用品牌燃油旗舰速派、柯迪亚克上那三组带显示屏的自定义物理旋钮。好在斯柯达没有取消独立仪表，车内配备10英寸全液晶仪表盘，还可选装带AR增强现实技术的抬头显示。

内饰质感直逼豪华级别

虽然定位主流家用品牌，但选装舒享套装后，Peaq的内饰豪华配置拉满：前排座椅带通风、按摩功能，搭配电动调节脚踏、前排坐垫、车载折叠小桌板，还搭载了Sonos品牌音响系统，内饰木纹饰板进一步提升座舱精致氛围。

外观设计延续了Vision 7S概念车与今年早些时候发布的小型纯电跨界车Epiq的家族设计，整体设计风格并不陌生。车尾立柱处的品牌字母标识、发光进气格栅的设计褒贬不一，但整车外观设计足够稳妥耐看。这套名为“现代硬朗”的家族设计语言延续了大众集团时代斯柯达一贯的保守稳妥风格。新车提供10种车身配色，以及多款19至21英寸的空气动力学轮毂可选。

斯柯达Peaq：提供后驱/四驱两种驱动形式、两款电池配置

新车提供两种容量动力电池版本，总容量分别为63千瓦时与91千瓦时。小容量电池版CLTC续航超460公里（286英里），大容量电池版续航可达600公里（373英里）。电量告急时，采用直流快充从10%充至80%仅需约28分钟。

单电机后驱版本提供两种动力调校，最大功率分别为201马力、282马力；双电机四驱版本综合最大功率295马力。四驱版为全系加速最快车型，零百加速6.7秒。高功率后驱版与四驱版电子限速最高车速180公里/小时（112英里/小时），入门版车型最高车速限速160公里/小时（100英里/小时）。

作为大众集团基于MEB专属纯电平台打造的主流中大型纯电车型之一，全新斯柯达Peaq将于今年晚些时候在欧洲上市，同平台车型还有大众ID.7及ID.7旅行版。