如果问大家，一台兼顾日常家用和驾驶乐趣的新能源轿跑该具备哪些特质？在我看来，不用刻意追求花里胡哨的配置，核心就三点：空间够大且实用、动力澎湃能耗低、科技配置不落后。所以我们今天要说的这台车，就是刚刚完成预售的2027款星途ES。

　　首先先来说看看外观设计，2027款星途ES将会继续使用现款车型的设计语言，溜背式的造型真的是一眼入魂。车头依旧使用了年轻化的设计风格，包括贯穿式灯组以及侧面的可交互的数字屏幕，不仅可玩性更高，而且科技感也是直接拉满了。

　　新车的长宽高包括轴距都是没有变化的，要说车身侧面最出彩的部分，那一定就是溜背线条了，从车顶一直延伸至车尾，弧度过渡自然。无边框车门、20英寸旋风轮毂、红色卡钳以及隐藏式门把手都是必不可少的配置，这也是当下年轻用户非常看重和喜欢的配置。

　　车尾部分保留了贯穿式的尾灯组，只不过这次是在尾灯组以及后视镜中加入了智驾的小蓝灯，说明这台车是配备了更高阶的辅助驾驶能力。车尾的电动尾翼肯定是不能少的，不仅能手动控制，还能根据车速变化自动调节，从而减少车尾的乱流影响。

　　2027款星途ES的内饰也是使用了简约化的设计语言，与现款车型相比的话，不仅配色方面有了一些改变，同时在一些小的细节方面也是进行了升级和优化，就比如在双层中央通道上面加入了一排实体按键，这个实用性真的是非常高，而且位置设计的也是特别顺手。

　　整车座舱大面积采用软包材质覆盖，触手可及的地方都是皮质包裹，细腻柔软，做工用料扎实，细节处的缝线工艺精致，妥妥的越级豪华质感。三幅式多功能方向盘尺寸适中，双拼配色高级耐看，实体按钮+滚轮组合操作精准，不容易出现误触情况。

　　15.6英寸的中控屏幕配备了高通骁龙8295P芯片，整体的处理能力更加强大，不管是滑动界面、切换APP还是调节车辆设置，都是秒级响应，流畅度拉满。车机支持全车多音区语音识别，不用手动触控，语音就能控制导航、音乐、空调、车窗等功能，识别精准度高，响应速度快，日常行车操作更安全。

　　为了适配不同用户的用车习惯，车机UI界面设计十分人性化，常用的导航、空调、娱乐、车辆设置等功能都放在醒目位置，无需层层翻找。同时支持手机互联、在线娱乐、OTA远程升级、远程车辆控制等实用功能。

　　使用了怀挡的换挡方式，所以中央通道采用双层式设计，布局规整不杂乱。上层配备手机50W快充面板，后方新增了实体按键，无论是位置还是功能都是更懂消费者的需求，使用起来确实非常顺手。

　　在舒适性方面，这台车也是丝毫没有让人失望，全车座椅采用人体工程学设计，填充物厚实柔软，包裹性和支撑性兼顾，久坐不闷不累。支持多向电动调节，座椅加热、通风以及按摩的功能，并且副驾驶还有女王副驾，一键开启非常实用。

　　别看着是一台溜背式的轿跑车型，但是空间却丝毫没有被压缩，第二排无论是头部还是腿部都是完全可以满足日常家用需求的，即便是三个成年人坐在后排也没有什么拥挤和压抑的感觉，且座垫和靠背的用料也是非常充实，久坐也不会出现疲劳的情况。