自2025年4月斯莱特发布首款车型以来，诸多情况已经发生变化。首先，该车此前承诺的联邦税收抵免后约2万美元的起售价现已无法实现。目前这款电动车的皮卡版本起售价为24950美元，SUV版本起售价29950美元；除此之外，斯莱特在车型首发后也对车辆配置做了多处调整。

该车换装了容量更大的65千瓦时磷酸铁锂电池，皮卡版续航里程提升至205英里，相较于此前52.7千瓦时电池版本150英里的续航实现大幅增长。车辆搭载单电机，最大功率从201马力下调至181马力，峰值扭矩则维持195磅·英尺不变。

官方数据显示，这款皮卡零到60英里/小时加速用时8秒，最高时速预估为90英里/小时。皮卡整备质量4048磅，SUV车型整备质量为4335磅。

另一项升级在于皮卡的额定载重量与牵引能力双双提升，分别可达1550磅、2000磅；SUV版本两项参数则为1263磅、1824磅。

斯莱特车型产品亮点

斯莱特表示，旗下皮卡与SUV车型“为万千务实的劳动者打造，既能灵活适配不断变化的用车需求，又不会让消费者花费过高”。该车零部件数量仅为传统皮卡的一半，未配备中控触控屏，全部采用实体按键操控，同时支持个性化改装，维修保养也十分便捷。

购车用户后期可将皮卡改装升级为SUV，提供方正尾厢版与溜背版两种车身样式可选，全车配套改装配件超175种。

车辆原厂统一为灰色车漆，上市之初消费者可选购车载音响、车顶行李架、座椅套等配件，同时拥有100余种车身改色膜可选，官方称全车改色贴膜费用不足500美元。

两款车型的电池与动力总成均提供10年或11万英里质保，品牌预计将于今年第四季度开启车辆交付工作。