网通社快报 小米汽车首款增程SUV寻天近期在路试中被拍到车顶拓展结构完全展开的画面，该车预计于2026年7月在工信部申报公示。从谍照来看，车辆采用方正车身线条，与SU7、YU7的轿跑造型形成差异化定位，配备半隐藏式门把手及大尺寸工程轮毂，车尾、方向盘及轮圈处启用全新专属字母标识，未悬挂小米品牌Logo。

　　此次曝光的核心配置为原厂一体成型电动液压升顶结构，该装置并非后期加装配件，不切割车身且保留原厂质保。升顶后呈现前高后低形态，内部垂直高度超过1.5米，四周设有透气防虫网纱，驻车状态下可直接连通车辆空调系统与外放电功能。该配置仅提供给七座旗舰版车型，五座城市版不具备此结构。目前量产乘用车市场中，原厂自带升顶结构的增程SUV极为稀缺，多数用户需后期改装车顶帐篷，面临风噪增大、密封性下降及年检合规等问题，小米此举旨在通过原厂集成方案解决户外场景痛点。

　　动力系统方面，寻天预计搭载小米自研1.5T四缸阿特金森循环发动机作为增程器，匹配70kWh至80kWh电池包，CLTC纯电续航里程突破400公里，综合续航里程达到1500公里。这一参数设定与理想L8等主流增程SUV处于同一竞争区间，意在覆盖城市通勤纯电与长途出行燃油的双重需求。新车计划于2026年下半年发布并开启交付，首批量产车型将在武汉工厂生产。

　　在车载生态配件层面，小米汽车于6月25日推出专为YU7系列车型设计的车载海绵充气床垫，售价899元。该产品针对后排座椅放倒后与后备箱的高度差进行填充优化，充气后头部厚度5cm、尾部厚度11cm，尺寸约为1965mm×1113mm×192mm，最大承重200kg。床垫内置气泵配合100W车载充电器可在30秒内完成充放气，主体采用拉伸海绵结构以压缩收纳体积，表层为桃皮绒材质，底层为牛津布，标配两个海绵充气枕头。该配件仅限YU7系列使用，行驶中禁止展开。

　　小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，前5个月累计交付量约14万辆，剩余7个月需保持月均近6万辆的交付节奏方可达成目标。当前增程SUV细分市场月销量不足10万辆，5月同比降幅创近5年新高，存量竞争特征明显。寻天作为小米进入增程领域的首款车型，其原厂升顶结构能否转化为实际订单增量，将直接影响年度交付目标的完成情况。