据21世纪经济报道，临近续保时限，武汉新能源车主徐先生在互联网车险比价平台上没有收到任何一家保险公司的线上报价，页面显示14家保司未报出价格。徐先生驾龄二十多年，近期并未出险，但去年有过一次出险记录。他表示，以前作为燃油车车主从未遇到过保险公司集体不出报价的情况。

比报价缺失更普遍的抱怨是涨价。多名车主反映，自己今年没有出险，续保报价却出现上涨。某互联网平台车险业务负责人解释，直接影响商业车险保费的因素远不止出险次数一项，交通违章记录、车辆用途变更，以及所在城市和所开车型的整体赔付表现，都可能推高续保账单。

这一变化反映新能源车险定价逻辑正在重构。新能源车三电系统维修成本高、赔付率高于燃油车，保险公司对营运比例高、赔付表现差的车型定价日益精细，同一条款下不同车主拿到的报价差距明显扩大。对车主而言，出险历史之外，用车性质和车辆型号本身都开始影响可保性与价格。

目前监管层已在推进新能源车险费率与相关规则完善，行业也在建设更高精度的风险模型。在定价模型全面铺开的阶段，如何避免优质车主被误伤、保障投保通道畅通，仍是车险供给端需要解决的问题。