车质网10月30日受理的一条投诉显示，一位比亚迪宋Ultra车主以交付手续不完整、动力电池存在质量问题为由，主张解除购车合同并要求退款。投诉编号1813987，涉及车型为2026款EV 710KM超越型，整车出厂日期2026年8月7日。

车主称，购车全款182999元，其中裸车价181900元，另支付上牌服务费1000元、充电桩服务费99元，款项已全额付清。争议集中在交付环节：其表示至今未签署车辆出库单、新车交接单与验收确认单，也未拿到三包凭证和完整的PDI检测报告，车辆一直存放在门店，保管权与控制权没有转移。

按民法典关于标的物交付与风险转移的规定，车主认为车辆未完成法律意义上的交付，灭失与瑕疵风险应由出卖人承担，因此三包规定中60日或3000公里的期限对其不适用。合同信息另有一处争议，车主称合同预留联系电话并非本人号码，该号码由门店填写且未经其确认。

车质网表示已将投诉转交生产与销售企业，并继续跟踪。截至发稿，比亚迪方面未就此个案公开回应。对消费者而言，PDI报告、交接单据与三包凭证既是质保起算的依据，也是责任划分的证据；提车时逐项核对文件并留存影像，是减少此类纠纷最直接的办法。