三菱生产皮卡已有多年历史。不过美国市场无缘引进三菱Triton皮卡，多数消费者对此并不知情，着实可惜——三菱早已用产品证明，自家有能力打造做工扎实、定价亲民的中型皮卡。

好在，早年Raider与Mighty Max两款车型退市留下的产品空白即将填补。据《汽车与驾驶员》报道，三菱计划重返美国皮卡市场，而此番落地离不开日产的助力。

众所周知，这家挂着三菱钻石星标的车企正全力筹备经典车型帕杰罗（Pajero/Montero）的复产。为完善产品矩阵，三菱很快还会推出一款正统皮卡。新车定名尚未敲定，沿用Triton、L200、Mighty Max、Raider任一命名或是启用全新车名都有可能，底盘大概率依托日产下一代Frontier（Frontier，日产中型皮卡，国内常译“前线”）平台开发。

三菱意在扩充产能、拉升销量，而借助日产的合作路线，落地生产的选址锁定密西西比州坎顿市。日产当地原有工厂原定投产新能源车型，现已调整规划，转型专攻皮卡量产。

目前尚不确定三菱会原样引进海外在售的非承载式硬派车身Triton，还是针对美国市场适当弱化越野属性、调整车型规格。衷心期待三菱坚守硬派平价的产品路线，借此重新站稳美国皮卡市场。