盖世汽车讯 当地时间10月9日，本田（Honda）宣布其下一代混合动力系统命名为“Honda Hybrid”，并表示该系统将于2,027年开始搭载于旗下车型。根据规划，至2,030年3月底，本田计划推出15款搭载该新一代混合动力系统的车型，其中大部分面向北美市场。

新一代混合动力系统基于本田现款双电机混动系统开发。本田表示，新系统缩小了驱动单元尺寸，并扩大了发动机的高效运行范围，以提升燃油经济性。同时，该系统将匹配新开发的全轮驱动系统，具体技术细节尚未公布。

在动力总成方面，思域（Civic）、雅阁（Accord）和CR-V等车型规划继续采用双电机搭配四缸发动机的组合。针对大型车辆，本田计划推出V-6混动系统，并在后轴增加第三个电机以实现全轮驱动。此前在2,025年，本田曾展示过搭载新2.0升发动机、双电机及新电池的下一代思域混动原型车。

新混动车型将基于全新平台打造。本田称，该平台采用新的车身刚性管理方法，使车身在转弯时呈现柔性形变状态，从而在减轻重量的同时提升抓地性能。

根据产品规划，除思域、雅阁和CR-V的下一代车型外，本田豪华品牌讴歌（Acura）计划推出新款RDX Hybrid。此外，Pilot、Passport、Ridgeline以及讴歌MDX的混动版本也在计划中，这些中大型车型计划搭载V-6发动机与全轮驱动系统。

现款思域混动、雅阁混动和CR-V混动已入选2,026年“10Best”奖项。在电动化项目方面，本田曾于2,024年对“0系列”（0-series）电动汽车平台提出过类似的车身刚性管理技术声明，该公司于2,026年初取消了原计划的电动汽车项目，涉及成本158亿美元。