梅赛德斯-奔驰近日下调2026年业绩指引，将汽车业务调整后销售利润率预期从此前的3%至5%下调至2%至3%，集团营业利润预期也从同比显著增长调整为基本持平。消息公布后，奔驰股价盘中一度下跌5.5%。公司给出的理由是中国市场持续疲软和四季度成本上升。

中国市场是此次预警的核心。奔驰三季度全球汽车销量同比下滑8%，主要受中国市场需求走弱拖累，中国本土制造商的竞争持续侵蚀奔驰在华销量和定价能力。此前，宝马和大众也已下调2026年业绩预期，部分原因同样指向中国市场恶化。分析师指出，奔驰和宝马对中国市场的敞口仍然很大，而保时捷因减少对中国依赖并将品牌推向超豪华领域，所受冲击相对较小。

面对压力，奔驰公布了史上最大规模产品投放计划：未来三年内推出超过40款新车，其中2026年计划推出至少18款车型，覆盖从入门级到高端市场的全部细分领域。主销车型C级和GLC将推出改款及纯电版本，高端市场计划投放4款燃油车型和5款纯电车型。

针对中国市场，奔驰计划到2027年推出7款中国专属车型，并引入与中国智驾公司Momenta联合开发的驾驶辅助系统，该技术后续将覆盖奔驰在华4款车型。同时，奔驰计划通过全新纯电GLC平台实现30%的材料成本节约，以提升价格竞争力。