工信部方面确认，L3级自动驾驶准入试点扩容工作已经落地，第二批试点名单正在推进之中。消息公布后，智能驾驶板块出现明显波动，文远知行股价涨幅一度超过9%，市场对高阶自动驾驶商业化进程的预期随之抬升。

L3准入试点的意义在于责任划分的变化。系统在激活状态下承担驾驶任务，车企需要为系统失效承担责任，这对企业的数据积累、冗余设计和安全验证能力提出了更高要求。首批试点工作自启动以来，已推动多家车企完成组合驾驶辅助向有条件自动驾驶的技术迭代，第二批名单扩大覆盖面后，更多整车企业将进入实车验证阶段。

业内人士认为，准入扩容与配套标准建设正在形成组合拳。此前自动驾驶安全要求强制性国家标准已经发布，道路交通安全法修订草案增设自动驾驶专章，从产品准入、运行安全到事故责任认定，制度框架逐步补齐。对产业链而言，激光雷达、线控底盘、车规级芯片等环节有望跟随L3车型放量获得增量需求。第二批名单最终花落谁家，将直接影响高阶智驾功能量产装车的节奏。对消费者而言，L3落地的直观变化是在特定条件下可以把注意力从道路移开，车企的宣传口径和用户教育也将随之调整。需要留意的是，准入扩容并不等于功能全域开放，试点车辆仍将在限定区域和限定工况下运行，规模化放开仍需时间检验。