美国电动车制造商Rivian将于10月29日美股盘后发布2026年三季度财报，并在美东时间下午5点举行电话会议。市场关注的焦点不在交付量本身，而是汽车业务毛利能否走出负值区间。

交付端已提前交出成绩单。Rivian此前公布，三季度交付19248辆车，同比增长约46%，超出分析师约1.8万辆的预期，创下公司单季交付纪录；产量19751辆，来自伊利诺伊州Normal工厂。这一季度是R2车型自6月启动交付以来的首个完整交付季度，R2起售价44990美元，全年6.5万至7万辆的交付指引维持不变。按Cox Automotive的统计，Rivian已凭借三季度表现成为美国第二大电动车品牌，今年累计销量超过现代、雪佛兰和福特，仅次于特斯拉。

盈利端仍是短板。二季度Rivian汽车业务毛利为-3600万美元，综合毛利1.79亿美元，其中软件与服务收入5.15亿美元，同比增长37%，主要来自与大众集团的合资业务。分析师预计三季度营收接近20亿美元，同比增长约30%。大众已向Rivian投入约53亿美元，另有利率6.03%的10年期10亿美元贷款承诺，而公司不再预期2027年实现调整后EBITDA转正。公司CFO克莱尔·麦克多诺将于本月底离任，德瑞克·马尔维出任临时CFO。财报能否证明R2的放量正在带动汽车业务毛利转正，将直接影响市场对其2027年成本曲线的判断。