10月27日，哈弗猛龙海外版GWM H7在意大利米兰上市，同步提供燃油、HEV、PHEV三种动力，售价区间4万至5万欧元，折合人民币约29.7万至37.1万元。这是长城汽车首款登陆欧洲市场的方盒子SUV，也是其欧洲产品序列中定位最特殊的一款。

国内节奏紧随其后。10月28日，长城汽车确认哈弗猛龙HEV将于年内上市，新车已完成工信部申报。动力为1.5T混动专用发动机加4挡DHT变速箱与双电机四驱，发动机最大功率115千瓦，申报综合油耗约5.8升每百公里，不支持外接充电。车身尺寸为4680或4800毫米长、1950毫米宽、1843或1855毫米高，轴距2738毫米，两个车长版本的差别在于是否带外挂备胎。

越野硬件没有被削减。电控机械牙嵌后差速锁、25度接近角、32度离去角、221毫米最小离地间隙均保留，Hi4电四驱为标配，激光雷达智驾方案可选装。结合同序列车型定价，猛龙HEV预计落在15万至19万元区间，正好卡在燃油版与PHEV版之间，形成从纯油到插混的价格梯子。

先在欧洲落地，与长城的市场判断有关。欧洲充电设施分布不均，油电混动被视为更现实的过渡方案，猛龙HEV因此被放到欧洲当试验场与销量池。长城已把2027年欧洲销量目标定在6万辆。国内方面，猛龙家族现有指导价15.69万至20.88万元，近一年累计销售约9万台，在方盒子细分市场位列前三。HEV版本要回答的问题只有一个：不愿装充电桩的用户，愿意为四驱方盒子付多少钱。