10月27日，拉脱维亚正式批准特斯拉FSD监督版在本国道路使用，特斯拉欧洲分部在X平台公布了这一消息，相关功能将很快推送上线。拉脱维亚由此成为第十个独立批准该系统的欧盟成员国，也是全球第18个批准该系统的国家。波罗的海邻国立陶宛、爱沙尼亚已于今年5月完成批准。

至此，已独立批准FSD在公共道路使用的欧盟国家包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚、捷克、克罗地亚、斯洛伐克和拉脱维亚。这些许可大多通过本国豁免机制发放，各国认可荷兰监管机构率先搭建的规范框架。为推进欧盟全域审批，特斯拉已将FSD在欧洲更名为特斯拉辅助驾驶，在斯洛伐克成为第九个批准国后不到两周，拉脱维亚完成放行。

技术推送方面，拉脱维亚将优先面向搭载HW4硬件的车辆上线欧洲专属版本的FSD v14，该版本针对当地限速标准、交通流特征以及道路法规完成适配调校。欧盟范围许可需要至少15个国家构成的有效多数支持，相关投票已推迟至年底：德国表示若特斯拉完成更名并将超速幅度限制在限速10%以内将投赞成票，法国、瑞典则对速度偏移功能持反对意见。

用户规模上，特斯拉在2026年第三季度财报中披露，FSD订阅用户已达174万，超过一半选择按月订阅；欧洲市场用户超过10万人，累计行驶里程超过1.6亿公里。特斯拉副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米表示，无监督版FSD有望在2027年第二季度向部分地区的首批用户交付，12月的投票结果将决定欧盟其他国家跟进放行的速度。