大众汽车品牌宣布，暂时暂停下一代ID.高尔夫的开发工作，以保障现金流安全。大众品牌及核心品牌集团首席财务官David Powels在三季度财报说明中表示，这是在市场环境极端挑战下控制支出的具体措施之一，开发工作将暂停至集团能够稳妥安排必要投资为止。管理层强调，ID.高尔夫项目并未取消，暂停属于临时安排。

财务数据解释了这一决定的背景。今年前9个月，大众品牌所在的核心品牌集团经营利润为43.3亿欧元，同比下降8.3%；经营利润率从上年同期的4.4%收窄至4.1%，销售收入下降0.5%至1064.2亿欧元，销量从377万辆降至375万辆。公司列举的特殊支出包括重组费用、计划出售奥斯纳布吕克工厂，以及美国查塔努加工厂停产ID.4带来的影响。

按集团层面口径，大众10月29日披露三季度税后亏损58亿欧元，前三季度营业利润0.71亿欧元，同比下降98.7%，受87亿欧元减值拖累，创十余年来最大季度亏损。集团正推进约10万人的裁员计划，并评估埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆四家德国工厂2031年至2034年之后的生产分配。

ID.高尔夫是大众下一代SSP平台的首批车型之一，该平台由大众与Rivian合作开发，原计划2026年投产，后推迟至2030年前后。开发暂停意味着现有燃油版与混动版高尔夫将延长生命周期，2027年生产线将从沃尔夫斯堡迁往墨西哥普埃布拉。管理层此前表态，现有ID. Polo、ID. Cross等平价电动车阵容足以支撑未来数年的产品周期。