Rivian在2026年第三季度股东材料中确认，旗下电动厢式货车EDV迎来2021年投产以来首次重大硬件升级，新版本已于10月初开始交付，升级同时覆盖亚马逊涂装EDV与通用RCV两种版本。

电池部分，美国环保署9月17日签发的2027款EDV 700认证文件显示，大容量电池包可用容量为129千瓦时，仍采用磷酸铁锂电芯。未修正的实验室数据为：现款前驱版261.7英里，新款前驱版355.5英里，涨幅36%；新款双电机四驱版322.25英里，涨幅23%。Rivian对现款的额定续航为最高160英里，按官方口径的30%提升折算，新款前驱版实际约208英里，四驱版约195至200英里。

四驱系统由两台Enduro电机组成，合计输出710马力、530千瓦。大电池与四驱仅供应货厢容积652立方英尺的700型，500型保留原有电池与前轮驱动。129千瓦时电池包比标准包重约1000磅，后桥电机再加450磅，满载长轴版整备质量8677磅，总质量10000磅。车辆标配19英寸轮毂与CCS1充电口，直流快充最高100千瓦，交流充电11千瓦，可选装NACS转接头。

商业层面的看点在客户结构。Cox Automotive数据显示，1至9月Rivian累计交付EDV与RCV共15685台，在美国纯电商用厢货市场大幅领先。通用已终止BrightDrop厢货生产，Canoo进入破产程序，福特E-Transit成为主要替代选项。本周一辆带沃尔玛Plus涂装的样车在印第安纳州运输途中被拍到，双方尚未公布合作。