据外媒报道，哈雷戴维森旗下电动摩托车企业LiveWire于当地时间10月29日披露，管理层对公司持续经营能力存在重大疑虑，并撤回全年业绩指引。消息公布后，公司股价盘中下跌42%，创下上市以来最大单日跌幅；此前公司股价年内已累计下跌64%。

财务数据揭示了危机的程度。第三季度公司营收790万美元，同比增长38%；销量增长21%，其中全尺寸电动摩托车交付241辆，儿童电动平衡车STACYC出货6992台；净亏损1860万美元，较上年同期的1940万美元略有收窄。截至9月30日，公司现金及等价物仅3990万美元，较2025年末的8280万美元减少过半；股东权益转为负550万美元；关联方长期贷款7680万美元将于2027年12月到期。此前公司预计2026年经营亏损7000万至8000万美元，该指引已一并撤回。

处置动作密集推进。董事会已于10月22日成立特别重组委员会，审查融资、出售、重组及其他战略选项，并任命罗伊·加拉格尔出任首席重组官，此前的CEO卡里姆·多内兹已于10月21日辞职。多数股东哈雷戴维森的态度冷淡，其CEO在财报电话会上明确表示，不打算继续为LiveWire的经营亏损提供资金。

LiveWire的困境是电动摩托车细分市场的一个缩影：市场容量有限，研发与渠道成本却按整车企业规格投入，三季度单台全尺寸电动摩托车对应约7万美元的经营亏损，规模效应迟迟无法兑现。公司仍留有底牌——定价更低的S4 Honcho系列将于下周米兰EICMA展会上亮相，公司援引行业数据称其在美国50千瓦以上电动摩托车细分市场份额约80%。重组委员会能否在2027年债务到期前引入新资金，将决定这家明星电动摩托企业的最终走向。