自2026年11月1日起，山东省限制外省国四及以下排放标准柴油货车转入登记，管控范围包含牵引车，低速货车与三轮汽车不在其列。这是山东省生态环境厅、公安厅、交通运输厅、商务厅四部门联合印发《关于落实老旧柴油货车禁限行和转入管理的通知》的落地动作，滨州、东营、泰安、德州、烟台等多地已陆续发布通告。
政策只针对外省车辆迁入。已在山东省内完成注册登记的国四及以下柴油货车，省内过户交易不受影响。对拟转入的外省柴油货车，生态环境与公安交管部门将建立排放信息联合核查机制，核验结果不符合准入条件的，不予办理转入登记。此前国三及以下柴油货车的省外转入，山东自2024年6月1日起已全面禁止。
通知同时分步收紧国三柴油货车通行：2026年7月1日起各市主城区及县建成区禁行国三柴油货车，2027年7月1日起全省区域全面禁行。文件要求各地在禁限行之外配套推进报废更新，引导货运运力向低排放与新能源方向切换。
对商用车流通行业而言，新规意味着外省二手柴油货车进入山东的通道基本关闭，车商需提前核验车辆环保达标信息，避免车辆无法落户造成损失。业内观点认为，柴油货车存量结构收紧后，新能源重卡与换电重卡在短途倒运、港口与矿区等高频场景的替代节奏有望加快。