欧盟委员会近日发布《数字电池护照指南》Version 2.0，为2027年2月18日起强制实施的电池护照制度提供实施指引。新版指南把合规要求拆解为71项细分数据点。

数据点覆盖六个模块：电池识别信息、再生原材料比例、供应链尽职调查、拆解与回收信息、碳足迹以及性能与耐久数据。指南对电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量大于2千瓦时的工业电池设置了差异化填报义务，电池用途不同，需要披露的字段数量和精度也不一样。

一个容易被忽略的细节是，指南明确护照页面暂免展示并不等于碳足迹等实体合规义务暂停。换句话说，企业即使暂时不用在公开页面呈现某些数据，后台的数据采集、核算与留痕工作仍需按时间表推进，这对电池企业和整车厂的数字化能力是实打实的考验。

对中国产业链而言，影响链条相当长。电池出口欧盟需要在电芯、模组到整包各环节建立可追溯的数据体系，正极材料、前驱体、回收料的来源与碳排数据都要能对接欧盟口径；整车出口则要把电池护照与车辆识别信息打通。此前欧盟《电池法案》已分阶段引入碳足迹声明、再生材料比例和供应链尽职调查要求，护照制度是这些义务的落地载体。距离强制实施只剩一年多，头部电池企业已在搭建数据平台，中小供应商的补齐压力更大。