2026世界智能网联汽车大会释放的多项信息显示，智能驾驶与数据要素正在同步改变消费者的购车与用车体验。工业和信息化部科技司副司长甘小斌在数智转型论坛上介绍，我国L2级驾驶辅助功能成功率已突破七成，首批L3级车辆已开展上路通行测试。

数据要素的激活直接惠及日常用车。国家数据局数据资源司副司长张慧星介绍，上海依托新能源汽车公共数据平台汇聚190万辆车辆运行数据，形成标准化车况评估和电池健康体系，累计生成3.8万余份可追溯车况报告。这意味着二手车交易与电池健康评估将有据可查，消费者买卖新能源汽车时的信息不对称问题有望缓解。

市场端的变化同样直观。智能配置正走出高端车型的专属圈，多家车企在会上介绍，搭载辅助驾驶功能后用户行车事故率明显下降，车辆安全性能得到有效提升，长城汽车预计今年辅助驾驶渗透率将达67%。智能座舱方面，AI大模型上车、语音交互与车机互联成为展示重点，车内空间正从代步工具向移动智能空间演进。

监管配套同步推进。市场监管部门正推进电池质量分级评价、动力电池延长质保等举措，指向降低用车成本与提升权益保障。业内人士同时提示，智能技术快速迭代，消费者选购时应关注功能边界与适用场景，理性看待纸面参数，避免单纯以配置数量作为购车决策依据。