11月1日，强制性国家标准GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》正式实施。这是充电桩领域首个国家强制性能效标准，为供电设备划定了能效底线与分级评价体系，存量设备留有13个月过渡期。

标准把直流充电设备分为三级能效，一级为最高等级。以一体式直流桩为例，一级能效要求充电效率不低于96.5%，三级市场准入门槛为94.5%。各级产品待机功耗均须控制在30.0瓦以内；分体式直流桩效率指标与一体式相同，待机功耗上限放宽至48.0瓦；交流桩待机功耗限定值为7.0瓦以内。

测试方法同步收紧。标准明确了不同功率段设备的能效测试方法与工况条件，所有指标须在规定的典型负载区间下检测，改变过去由企业自报参数的做法，检测数据具备可比对、可核验的基础。过渡安排为：2026年11月1日前出厂的充电桩产品，自实施之日起第13个月，即2027年11月1日开始执行新要求。

对产业链的影响集中在选型逻辑上。新规生效后，新生产产品必须满足能效准入要求，一级能效成为场站投资与设备选型的基础参照系。依靠低价、低效率方案走量的产品空间被压缩，模块企业与桩企的技术比拼从拼功率、拼价格转向拼能效、拼全生命周期收益。新规落地前，已有多家桩企与模块厂商完成权威检测，拿到一级能效认证，覆盖普通直流桩与兆瓦级重卡超充等场景。