有人说，这是一台不带“9”字却不输9系的车——魏牌蓝山。

　　12月22日晚，魏牌蓝山智能进阶版正式上市。新车分为三个版本，指导价29.98-32.68万元，限时焕新价27.58-30.28万元。

　　价格权益我们暂且不细说，先来看看这次的全新蓝山都有哪些改变：为什么说它“不输9系”？

　　首先，这次改款对于外观方面的改动并不大，依旧是偏“大气”的设计设计。最明显的变化就是增加了智驾小蓝灯，这可以让其他交通参与者更清楚地了解到车辆当前状态。激光雷达尺寸虽然有所缩小，但集成度更高，智驾芯片从之前的Orin-x升级到Thor-U，算力可以达到700TOPS。

　　再有，灯组的照明亮度也有一定提高。

　　要想不输9系，尺寸自然不能小，蓝山的车身尺寸为5156/1980/1805mm，轴距达3050mm。官方还宣称车内采用近1.26米的高吊顶设计，170cm身高的我坐进车内后，感觉头部空间相比起部分以空间见长的9系SUV还是略小了点，但如果只考虑日常乘坐，其实已经是非常舒适宽敞的水平。

　　这个尺寸还有个好处：停车时更加灵活便捷。

　　车内配置也没有掉队，冰箱、彩电、大沙发、后备箱220V接口一应俱全，可以说9系能给的它也能给。前排屏幕可以同步控制后排吸顶屏的设计值得肯定，不过也有可以提升的地方，比如冰箱只支持上方双开门，如果可以加侧面开门方式，后排乘客使用起来会更方便。

　　方向盘升级成了电容方向盘，这样一来，在开启辅助驾驶的时候就无需频繁转动方向盘，只要用手扶住就可以了。这个升级点其实就关联到了这次最重要的升级点——新车首发搭载的长城汽车VLA辅助驾驶大模型。

　　发布会前，我们也在城区路段体验了一下这套VLA辅助驾驶大模型的实力。

　　前文提到，这次智能辅助驾驶系统的提升首先体现在算力上，用到了Thor-U芯片，算力达到700TOPS；再有就是算法大模型也有了一定升级，会更加人性化。