试上汽奥迪A5L Sportback:赛道级底盘

试驾车型:2026款上汽奥迪A5L Sportback 150kW智领quattro型
厂家指导价:31.19万元
从街头的能见度来看,上汽奥迪A5L Sportback 显然受到了成都消费者的欢迎,甚至比我见过的同属上汽奥迪、价格相近的AUDI E5 Sportback 还要多——当然也这跟E5晚上市几个月有关。不过每次遇到它们,都集中在各大商圈的停车场和城市主干道上。



造型设计上,不得不说上汽奥迪A5L Sportback比我几个月前试驾过的一汽奥迪 A5L 要好看不少。即便轴距加长至2922mm,加长的部分也并未破坏原本完美的车身比例。这次在奥迪ADE 活动中,我有幸拿到了黑外红内的“终极配色”。虽然轮毂不是首发限量版和红运限定版那种 “黑武士” 风格,但这套20英寸带RS标识的轮毂,在红色涂装的大单活塞卡钳衬托下,依然展现出了Audi Sport车型那种闷骚的、“不鸣则已一鸣惊人” 的视觉张力。



A5L Sportback就是没有同价位新能源四门轿跑那种明显的重量感,即便不看参数,也会下意识觉得“这台车开起来很轻盈”。确实如此——轻盈灵活,但轮胎贴地感和底盘厚重感,甚至让人感觉像是刚给这台车换装了一套绞牙避震。
12下一页阅读全文责任编辑:枯川

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