据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2025年10月国内SUV市场累计零售销量114.3万辆，环比上涨1.1%，同比上涨0.9%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,956宗，环比下降2.8%，同比上涨34.8%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2025年10月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　美系德系品牌销量占比下滑 中大型SUV销量领涨

　　进入10月，国内SUV市场零售销量再次突破百万辆，保持环比上涨势头，但增幅明显放缓。具体到榜单，销量环比上涨的车型占比达6成，与9月份相比略有缩水。其中，9月初完成产品焕新的问界M7表现突出，销量环比上涨169.2%，创造年内月销量最高纪录。同样抢眼的还有上市刚满2个月的方程豹钛7，销量跨越2万辆大关，实现翻倍增长。反观销量出现下滑的车型，特斯拉Model Y首当其冲，其销量惨遭“腰斩”，较9月份下降61.9%。此外，比亚迪元UP本月销量也有明显回落，环比下降23.6%。

　　本月自主品牌销量占比实现突破，达到年内最高点，环比提高了7个百分点，超过总量的6成。值得注意的是，美系和德系品牌占比下滑，均已降至个位数。特别是前者，较9月份下降了6.1个百分点。

　　10月，中大型SUV销量迎来爆发，环比涨幅超过1倍，创造近一年来的历史最高纪录。同期，大型SUV的销量也有所增长，较9月份上涨37.5%。除此之外，其余车型的销量环比都有不同程度的下降，中型SUV降幅最大，与上个月相比下降了19.1%。

　　质量问题占比持续回升 “驾驶辅助系统故障”成投诉新热点

　　从本月榜单投诉量变化可以看到，半数车型的投诉量环比下降。其中，降幅最大的是吉利博越L，环比下降55.6%，投诉量回归两位数。此外，哈弗大狗、吉利银河E5投诉量也有显著减少，分别较9月份下降50%和46.2%，口碑表现有所进步。同期，投诉量环比增长的车型数量较上个月显著增加，广汽丰田威兰达成为涨幅最高的车型，投诉量升至两位数。除此之外，还有部分车型的投诉量也有较大涨幅，如比亚迪宋Pro新能源、吉利缤越等。

　　10月，虽然质量问题的投诉量环比略有下降，但投诉占比却进一步扩大，较9月份提高了4.4个百分点。从投诉故障点来看，“变速箱电脑板故障”依然是投诉最多的故障点，投诉故障数环比上涨40.4%。值得注意的是，本月“驾驶辅助系统故障”投诉故障数环比上涨33.9%，排名升至第5位，投诉多来自于部分新势力品牌车型。

　　23款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，10月SUV投诉销量比均值为万分之37.4，数值较9月的万分之36.8略有升高，整体表现日趋稳定。

　　具体到榜单，共有23款车型的投诉销量比数值低于10月SUV均值，其中，数值环比下降的共有8款，绝大多数都是自主品牌车型，表现较9月份有所进步。