11月12日，亿维特（杭州）航空科技与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，宁德时代成为亿维特载人及载物eVTOL的独家电池合作伙伴，双方将共同推进全国产自主可控的电动垂直起降飞行器动力链，夯实低空飞行器动力系统的核心能力。

合作的深度超出普通供货关系。双方将围绕航空级动力电池做联合适配与适航验证：宁德时代提供高能量密度、长续航、高安全的航空动力电池，亿维特以自研第三代800伏高压电推进系统对接，电机、电控、螺旋桨全链条国产化。其主力机型ET9为2吨级纯电复合翼构型，五人四座、最大航程240公里，2024年3月首飞以来累计试飞超800架次，意向订单近千架，核心团队出自中国商飞与中航工业体系。

宁德时代的布局是成串落子。近半个月内三笔动作：11月2日与蓝色向量签约，为SKYLA V30飞行器定制开发航空动力电池；11月11日与中国民航大学共建航空电池适航技术创新联合实验室；11月12日独家绑定亿维特。技术侧的证据链同样在补齐，其350瓦时每公斤方壳航空电芯电池系统已通过相邻两电芯同时热失控不扩散验证，凝聚态电池实验室级能量密度达500瓦时每公斤。

市场空间与考核维度决定了这笔生意不轻松。华金证券预计，到2030年低空经济对电池的需求将催生1500亿至2000亿元市场规模；但航空电池与车规电池的指标并不重合，起降频次高、热安全冗余要求严、适航审定周期长，能量密度、倍率与安全三高互斥。电池厂以独家配套锁定机型平台并参与符合性验证，整机厂借成熟供应链对冲取证周期，电动航空的竞争正在从谁先飞起来，转向谁的动力系统先通过审查。