据TechCrunch报道，Rivian与大众汽车计划将双方软件合资公司的合作范围扩展至车载AI助手。双方现有的合资安排价值58亿美元，此次扩围是否同步增加投资金额尚未确认，首个量产车型与上线时间也未披露。

将AI助手纳入合资范围，意味着双方希望把共同架构从电子电气平台延伸到用户界面层。此前大众已借助合资架构压缩自身软件开发周期，Rivian则获得持续现金流支撑。若同一套AI助手能跨品牌复用，而不是各品牌另起炉灶，合资公司的单位开发成本将进一步摊薄，这也是扩围的商业逻辑所在。但在首发车型和量产时间表缺席的情况下，扩围目前仍属于治理边界的变化，实际价值要等量产落地才能验证。

背景方面，Rivian新推出的R2车型已成为品牌最畅销车型，公司年内第二次上调面向华尔街的销售指引，R2已在伊利诺伊州Normal工厂量产。销量与软件合作两条线同步向好，使Rivian在与大众的谈判中筹码增加。对大众而言，其软件业务此前多次因进度延误调整，借助外部成熟团队补齐AI助手能力，比内部重建更可控。双方后续能否公布明确的车型清单与SOP节点，是判断此次扩围成色的关键。