印度车辆登记数据显示，截至2026年10月2日，特斯拉Model Y在印度累计登记量达到1017辆，其中9月单月登记291辆，创特斯拉进入印度市场以来的最高纪录。此前外界对特斯拉印度业务的普遍描述还是累计不足千辆，这一数据表明其在印度仍处低位但爬坡势头出现。

目前特斯拉在印度主要依靠进口车型销售，本土建厂尚未落地。高售价、进口成本与当地消费者购买力，仍是制约其规模放量的主要因素。

跨国车企在印度市场的策略正在明显分化。大众方面，10月29日印度税务部门与大众在孟买法院就约12亿美元的税务追缴争议继续交锋。印度方面指称大众将接近整车的未组装进口产品申报为零部件，适用了较低税率；大众否认相关指控，并认为审查范围不应追溯到12年前，案件仍在审理中。

现代汽车集团10月13日宣布，计划在2026年至2032年间向印度投资155亿美元，覆盖生产扩张、研发设施、本土供应商与新技术等领域。销量基数尚小的特斯拉、深陷税务争议的大众与加码长期投资的现代，三种路径并存的局面，折射出印度市场潜力与规则风险并存的现实。