据浙江日报11月1日报道，11月2日至5日世界互联网大会乌镇峰会期间，桐乡将投放6辆L4级自动驾驶巴士，开通3条接驳线路，串联互联网之光博览中心与濮院景区。与以往会展期间的示范性体验不同，这批车辆执行的是连续班次接驳任务，运营数据具备真实可比性，参会者与游客可在真实道路上按班次乘坐。

承担运营的佑驾创新无人巴士经算法迭代后，运行效率提升30%。车路协同层面，车辆已接入桐乡500多个路口信号灯，实现灯告诉车的绿波通行，路口信号优先不再是示范区的单点验证，而是进入连续班次的常态化运行。接驳运营把信号优先换来的提速与能耗收益放进了可比口径，为车路协同的商业化价值提供了少见的实际运营样本。对运营商而言，会展接驳的客流密度与线路固定性也压缩了调度复杂度，使得这套系统在短时间内可以稳定输出准点率、班次完成率与人工干预次数等核心指标。

从行业节奏看，乌镇峰会的接驳线路是L4巴士从封闭园区走向开放道路班次运营的又一个节点。会展场景客流密集、线路固定、时段集中，恰好构成L4巴士理想的运营窗口，其连续班次表现、准点率与干预频次，将成为评估同类车辆能否进入城市公交接驳体系的重要参考。