博世华域转向系统有限公司在媒体体验日上，正式发布满足ASIL-D等级车辆功能安全要求，基于全栈自研"合"平台开发的48V直驱线控转向系统概念样车。同时据悉，其蜗轮蜗杆线控转向系统目前技术验证与产线准备均已就绪，并已获国内多家主流主机厂量产项目认可，待法规开放即可在2026年搭载客户车型实现快速量产。

　　作为智能底盘的关键执行部件，该技术取消了方向盘与车轮间的机械连接，以纯电信号实现毫秒级转向控制，可释放约20%前舱空间，并有效过滤路面不良振动。此次量产进程的明确，标志着高阶智能驾驶的核心执行系统迈入商业化落地关键阶段。