美国车迷们早已迫不及待想要一款新的STI车型。自2021年最后一款VA代STI下线后，斯巴鲁就再未推出过该系列新车。不过最近，该公司发布了两款STI概念车——只要关注度足够，其中一款最终可能会加入量产车型阵容。

在今年东京举办的日本移动出行展上，斯巴鲁展示了两款概念车：纯电版STI性能概念车（Performance E-STI）和STI性能版概念车（Performance-B STI）。前者是品牌经典性能车型的纯电版本，后者本质上是搭载了STI组件的五门版翼豹（Impreza）。但核心问题在于，这两款概念车是否真的会量产。

斯巴鲁公司产品总经理小林正明（Masaaki Kobayashi）在接受澳大利亚媒体《Drive》采访时，并未排除这一可能性。他解释说，斯巴鲁推出概念车是为了评估车迷的兴趣，这是汽车制造商的常见做法。公司希望展示纯电和燃油版STI车型在当前及未来产品阵容中的可能形态。

“我们希望提供选择，”小林先生在采访中表示，“这就是我们同时展示两款概念车的原因，一款是内燃机车型（ICE），另一款是纯电动汽车（BEV）。”

遗憾的是，斯巴鲁仍未承诺会量产新款STI——无论是纯电还是燃油版本。不过小林先生透露，只要能获得足够多车迷的支持，斯巴鲁可能会重新考虑。

“这是我们首次向公众展示这些概念车，所以我们想了解消费者的想法，收集他们的反馈后，再考虑量产版本的事宜，”小林先生说道。

当然，这一切都还只是“假设”。斯巴鲁此前曾表示，随着其性能部门向全电动未来转型，新款燃油版STI的推出可能性不大。但目前纯电动车的热度正在降温——尤其是在美国市场——斯巴鲁或许会重新考量，将新款燃油版STI推向市场。

而要实现这一点，车迷们需要主动发出自己的声音。