车质网10月29日收录一条针对进口林肯MKC的投诉，编号1812502。投诉车型为2017款2.0T两驱尊悦版，车主反映车辆近期出现防冻液无故减少、冷启动剧烈抖动、发动机故障灯点亮三项症状。

检测结论指向硬件结构。车辆送邯郸林肯4S店售后后，经内窥镜与冷却系统保压测试，判定发动机缸体与缸盖密封结构存在设计缺陷，防冻液渗入发动机燃烧室，需更换发动机总成才能彻底修复。车主称，该故障属于2016至2019款林肯MKC搭载2.0T EcoBoost发动机的批次性问题，福特海外已发布技术公告TSB19-2346，明确冷却液进缸问题并在海外免费更换长缸体。

争议集中在费用承担。车主表示，厂家给出的协商方案是提供发动机配件，但要求其作为二手车车主自行承担8000元发动机及人工费用。车主认为该故障属于出厂前形成的先天缺陷，不应以超出质保期、非首任车主为由转移成本，并援引产品质量法与民法典相关条款主张权利。林肯中国目前未在国内发布对应召回公告。

车主的诉求共有三项：厂家全额免费更换改良发动机总成，材料费与工时费由厂家承担；更换后提供不少于3年或10万公里的专项质保并以书面形式确认；在国内启动缺陷召回程序，与海外市场同等对待。截至发稿，车质网显示该投诉已转交生产及销售企业，尚无官方回复。防冻液进入燃烧室会引发机油乳化，严重时可能导致发动机抱死，同类故障的批量认定仍需监管部门介入调查。