中国台湾一位特斯拉女车主在台风来临前驾车赶回家途中踩下油门，踏板发生断裂。车主随后将断裂踏板的照片发布至社交媒体，照片显示驾驶座脚垫上散落着断裂的黑色塑料踏板残件。

特斯拉客服对此回应称，特斯拉踏板强度在设计之初即满足全球所有市场的法规标准，并在极寒、极热、高湿等环境以及不同受力角度下进行过测试。截至发稿，特斯拉官方未作进一步正式回应，也未公布是否启动调查或召回程序。

油门踏板属于驾驶员高频操作件，其结构强度与连接方式直接关系行车安全。塑料件在低温环境下韧性下降，若叠加长期踩踏疲劳或装配应力，存在断裂风险。行业对踏板总成的台架试验通常包含静态载荷、疲劳循环与高低温交变等项目，量产件的批次一致性则依靠来料抽检与在线视觉检测控制。

同期另一起事件同样引发关注。10月初，懂车帝在紧急制动测试中拍下尊界V800刹车踏板支架断裂画面，该车型售价最高超过100万元。两起事件均指向踏板总成的结构设计余量问题。对车企而言，踏板这类低成本零件一旦出现批量失效，召回成本与品牌损失远高于零件本身价值，供应链来料检验与整车耐久验证的把关权重正在上升。