越南Vingroup集团计划投资5亿美元（约合317亿比索）在菲律宾建设电动汽车制造工厂。菲律宾贸工部在贸工部长罗克与集团副董事长阮国庆会晤后公布了这一消息，新厂将是Vingroup继印尼、印度之后的第三个海外生产基地，选址倾向港口条件便利的八打雁省，用地规模不小于300公顷。

按披露的节奏，项目目标2027年一季度开工，建设周期12至18个月，若顺利可望2028年年中前后具备投产条件；初期设计年产能20万辆，产品面向菲律宾国内与出口市场，除四轮电动车外还将引入电动摩托。VinFast目前在菲律宾销售VF 3、VF 5、VF 6、VF 7与VF 9五款电动车，今年7月又发布了三款电动摩托。

这个产能规划与菲律宾市场体量之间存在明显缺口。菲律宾汽车制造商商会与卡车制造商协会数据显示，2026年前7个月会员企业销量约24.17万辆，同比下降10.2%，20万辆的年产能约相当于其全年销量水平的八成以上，而该国纯电动车占比仍然很小，出口因此成为项目成立的前提。政策端给出了配套支持：CREATE MORE法案的税收优惠、绿色通道快速审批机制，以及总预算最高600亿比索的电动车激励战略，单一车型需承诺至少50亿比索投资方可入围。

对Vingroup而言，菲律宾是东南亚布局的又一枚棋子，承接其把制造网络从越南本土向区域扩散的战略；对菲律宾来说，项目落地意味着汽车工业跃升的机会与净零目标的产业抓手。项目尚未公布具体厂址、就业与本地化率等细节，2027年一季度能否如期开工，是检验这纸投资意向成色的第一个节点。