当地时间11月9日晚，欧洲最大科技峰会Web Summit在葡萄牙里斯本开幕。小鹏汇天创始人赵德力作为中国科技企业代表，携全球首创分体式飞行汽车陆地航母登上开幕式主舞台，用中文完成演讲，成为第一个站上这一舞台的飞行汽车企业。低空出行这个话题，第一次以主舞台规格进入欧洲科技圈的视野。

赵德力在演讲中给出判断：未来十年，全球将迎来飞行汽车的高速发展期，低空出行会沿两个方向推进。一边是传统航空向智能化、电动化、便捷化演进，一边是新时代的汽车进化出翅膀进入天空，人类出行从平面走向三维立体。两个方向的交汇处，正是飞行汽车这类新品类的生存空间。

选择Web Summit作为出海讲述的舞台并非偶然。低空经济目前最完整的产业链、最密集的资本与最明确的政策支持都在中国，陆地航母的分体式设计——飞行体与陆行体可分可合——也是当前几条量产路径里最接近落地的一种。把这套叙事讲给欧洲的投资人与科技媒体听，既是品牌输出，也是在海外为未来的市场认知铺路，顺带测试欧洲监管与资本对低空产品的真实态度。

从产业节奏看，飞行汽车还处在从样机走向交付的爬坡阶段，适航认证、空域管理、起降设施每一环都是硬骨头，任何一环卡住都可能拖慢整个时间表。但整车企业扎堆入场已经说明，地面交通的内卷正在把竞争推向天空。十年之约刚刚开始，谁先把规模化交付与安全运营跑通，谁就有机会定义这个新品类的行业标准，中国企业的身位目前处在第一梯队。对行业观察者而言，陆地航母接下来的量产交付节奏、单机售价与维修保险体系的搭建，比舞台上的演讲更有参考价值，低空出行从发布会走向运营表，才是这场十年叙事真正接受检验的时刻。