宁德时代表示将继续加大对全固态电池的投入，其硫化物固态电池目前已进入20Ah试生产阶段，能量密度目标是500Wh/kg。按照该公司披露的时间表，2027年将启动小规模量产，初期产量预计较为有限，到2030年左右扩大至规模化量产并进入大众市场。宁德时代董事长曾毓群今年6月在夏季达沃斯论坛上给出的判断是，若以1到9分衡量技术成熟度，全固态电池目前仅处于4分水平。

技术路线上，宁德时代采用硫化物基固态电解质体系，这类材料的离子电导率和可塑性较好，但固态组件之间的稳定接触仍是行业公认的技术难关。据SNE Research数据，截至2026年上半年，宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额达到39.9%，保持行业第一，公司同时推进固态电池与钠离子电池等多种新型化学体系。

竞争对手的节奏大体相近。丰田计划在2027年至2028年推出首款搭载全固态电池的电动汽车，三星SDI计划2027年下半年启动SolidStack全固态电池量产，比亚迪旗下弗迪电池计划2027年开始小批量生产硫化物基全固态电池、2030年实现量产。全固态电池用固态电解质替代液态电解质传导锂离子，安全性上限更高，但供应链建设和成本下降都需要时间，短期内各家量产规划更接近小规模示范而非全面替换。