11月4日晚间，2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表主旨演讲，提出智能电动汽车是规模最大的AI应用产业。他给出的一组测算显示，全球汽车产业从零部件、整车到销售、服务与金融，总规模在7万亿至9万亿美元之间，AI在汽车行业的应用有望创造超过1.2万亿美元的商业价值。

李斌把话题落在安全与就业的关系上。他引用数据称，全球司机每天驾驶时长合计超过15亿小时，每年道路交通死亡人数超过116万人，智能驾驶最大的意义不是让出租车司机与网约车司机失去工作，而是解放精力、减少事故。AI的价值是让人的工作更轻松、更安全，而不是剥夺人类存在的意义。

支撑这一判断的是蔚来的技术体系：全球首颗5纳米车规工艺高阶智能辅助驾驶芯片神玑NX9031、蔚来世界模型NWM与整车全域操作系统SkyOS·天枢构成软硬件一体化底座。运营数据方面，蔚来智能辅助驾驶相关功能累计安全行驶里程超过91.4亿公里，累计使用超过1.12亿小时，据其统计已为用户避免或减轻超过907万次潜在事故影响，人车共驾平均安全里程达到人驾的8倍。

一组行业之外的佐证同样值得留意：截至2026年上半年，人保、太保产险、平安产险与太平保险四家保险公司认定，蔚来用户的事故安全损失降低38.4%。保险定价是对风险最敏感的商业语言，当保险公司在精算层面承认辅助驾驶的减损效果，智驾的商业逻辑就从宣传口径进入财务口径。车企讲AI故事的很多，能把理赔数据拿出来的不多，这也是李斌此番发言在行业讨论中最有分量的部分。