11月4日，国家市场监督管理总局官网显示，光束汽车有限公司备案召回计划，召回编号S2026M0113V，自即日起实施。具体范围为：2026年1月13日至4月23日生产的部分国产MINI ACEMAN纯电动汽车39辆，2026年4月7日至4月10日生产的部分MINI JCW纯电动汽车42辆，2026年4月7日至4月23日生产的部分MINI COOPER纯电动汽车633辆，合计714辆。

召回原因是部分车辆存在制造问题，内后视镜安装支架与风窗玻璃之间粘合不良，可能造成内后视镜松动、影响驾驶员视线，极端情况下内后视镜可能脱落，增加车内人员受伤风险。光束汽车将委托宝马（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内车辆更换风窗玻璃总成，以消除安全隐患。

值得注意的是，本次召回是对2026年7月24日发布的MINI纯电动汽车召回措施的变更，并扩大了召回范围，说明粘合不良问题在首次召回后仍出现在新生产批次中，缺陷的工序端成因尚未完全收敛。风窗玻璃与支架的粘接属于装配工艺问题，涉及胶黏剂涂布、固化时间与清洁度控制，批量稳定性依赖产线管理精度，这批714辆规模不大，却跨了三个月的生产区间。

光束汽车是长城汽车与宝马集团的合资企业，负责国产MINI纯电车型生产。MINI国产时间不长，销量体量有限，召回绝对数量也小，但小批量召回同样考验厂家对缺陷的追踪能力——从首次召回到扩大范围，间隔不足四个月，监管部门与用户都会关注根因分析是否到位。对购买国产纯电MINI的用户来说，及时响应召回通知、更换风窗玻璃总成即可消除风险；对行业而言，这类装配级缺陷再次说明，新工厂投产初期的工艺爬坡期，质量波动几乎不可避免。