沃尔沃汽车宣布扩大与英伟达的合作，在双方自2017年开始、持续近十年的芯片采购关系基础上，未来车型将深度整合英伟达Hyperion传感器与计算架构、Halos安全操作系统及Alpamayo自动驾驶软件栈，双方关系从单纯的芯片采购升级为全栈技术共研。

技术层面，Hyperion是面向L4级自动驾驶的生产级传感器与计算平台，采用双DRIVE AGX Thor系统级芯片，符合ISO 26262 ASIL-D功能安全要求。同一套硬件可通过软件升级从L2++扩展至L4级，无需更换硬件，这为沃尔沃后续车型留出了较长的升级空间。Alpamayo为推理AI模型家族，其视觉语言动作模型可输出驾驶轨迹和因果推理链，使决策过程透明可审计，截至2026年3月已被全球超10万名汽车开发者下载。

应用目标上，沃尔沃新系统将覆盖高速、城市繁忙道路和自动泊车等场景，逐步引入脱眼、脱手功能，并计划将自身近百年积累的安全体系融入该技术栈。未来架构将同时覆盖纯电、插混和燃油车型，首款搭载车型将在本十年内亮相，具体车型与传感器配置尚未公布。

沃尔沃现有纯电车型EX90已搭载英伟达Orin芯片，此次切换到Hyperion平台后算力与感知冗余大幅提升。对传统豪华车企而言，选择深化合作而非全栈自研，反映其在软件定义汽车转型中对成熟方案的依赖。