多氟多10月30日在投资者互动平台回应固态电池相关提问。公司表示，其在固态电池领域的主要布局为聚合物与凝胶固态电池体系，已开发出适用于该体系的新型含氟高分子聚合物电解质，依托现有电池产线，具备生产装车能力。

材料端的配套同步推进。公司称，子公司中宁硅业生产的硅碳负极高能量密度、匹配性较好，可在固态电池中应用；对固态电池所需的固态电解质已开展前瞻性研究与储备；六氟磷酸钠已实现量产出货，配套多家主流钠电与电解液厂商。

固态电池的三条主流路线中，硫化物离子电导率最高但工艺与成本门槛高，氧化物稳定性好却难加工，聚合物路线与现有产线兼容度最好，改造成本最低，短板是室温离子电导率偏低、需要加热或凝胶化处理。多氟多选择聚合物与凝胶体系，等于用工艺兼容性换装车节奏，先解决有无，再谈能量密度。

公司同时提示，产线爬坡节奏与下游需求释放、客户认证进度密切相关，正持续推进产品降本增效与客户导入。对这家以氟化工起家的材料企业来说，从六氟磷酸锂到六氟磷酸钠、再到含氟聚合物电解质，主线始终是氟化学能力向电池材料的延伸。固态电池能否从具备能力走到批量装车，仍要看客户定点与整车验证的结果。