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更体贴的科技范动态体验星途EX7

2026-03-30 11:28 来源: 新浪汽车

　　作为奇瑞旗下的高端汽车品牌，星途汽车是背靠着奇瑞这棵技术大树下含着金汤匙出生的品牌，定义是奇瑞集团高端化战略的核心载体，在当下的市场竞争中，“反内卷”的大背景之下，众多品牌亟需升级拓展向上提升影响力乃至品牌溢价成为大趋势，星途的地位也显得愈发重要。

　　于是，品牌3.0战略被提上日程，EX7成为了众望所归的那一个，不久前的2026奇瑞电池之夜也甚至成为了最大“彩蛋”。当然，在全新的品牌战略下，星途的核心变化不只体现在尺寸的进步、配置的升级、动力的迭代，而是全方位的升级。

　　所以，拥有接近5米的车身长度、搭载猎鹰辅助驾驶系统、AI灵犀智舱2.0、增程纯电双动力、犀牛电池、飞鱼底盘、EMB线控制动…… ……单从配置表上看，这台车的性价比确实很高。不过性价比显然不能是一部定位高端的车子的第一追求，这里还有一个现实的问题摆在眼前：星途用“性能豪华大五座SUV”来定义这部7系旗舰，那么它是否真的称职？

　　星途EX7外观部分简要回顾

　　一眼看上去，眼前的这台星途EX7肯定是你很熟悉的样式，看上去和星纪元ET(配置|询价)也有着不错的一致性，星途家族DNA简练的设计元素，融入了未来科技感的星际美学设计灵感。贯穿式的日行灯带+前唇的位置设计了两条镀铬装饰，这样的搭配也让车头形成了一个“回”字形的设计。前脸还是新能源车惯用的使用全封闭式，牌照下方位置保留了主动式的进气格栅来满足车辆的冷却与进气需求。

　　三段式贯穿式日行灯带很长，主体的大灯组则采用了纵向放置的方式布置在了保险杠两侧。极简风格前脸，这套灯组的设计虽然算不上出类拔萃或者有多么新鲜的设计，但也是重要的视觉元素。

　　车身侧面也是现在流行的略带轿跑风格的SUV流畅车身造型，车顶部装上了隐藏式的行李架滑轨，车窗周围用镀铬条加以装饰来营造高级感，细节上还有隐藏式门把手。车身尺寸方面，定位是中大型家用豪华大五座SUV，新车的长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距为3000mm，也差不多算是准“532”家族了，在同级车型中算是很有竞争力的水平。

　　来到车身尾部，从这个角度看上去是更具流线感的美学设计，没有什么见棱见角的设计，顶部采用和一个立体的顶置扰流板增强运动感，尾窗的倾斜度比较大。中间部分，星途品牌车型现在惯用的分层的贯穿式尾灯组很精致，还加入了辅助驾驶开启时候点亮的小蓝灯，点亮之后科技氛围不错。牌照区域位置很靠下，还使用了高亮黑色塑料，并且用到了和前脸一样的镀铬装饰。

　　轮胎方面，我们试驾的这台星途EX7配备的是20英寸的车轮，细长的辐条花瓣样式造型和车子本身很搭调，匹配的是一条尺寸为255/50 R20的马牌contact系列轮胎，主打的是一个静音和舒适。刹车方面狠活还有——FNC碳氮共渗制动盘，听名字就够唬人的了。

　　来到车内，作为星途3.0时代的开山之作，星途EX7内饰的科技感更强了，中控屏幕以及副驾驶娱乐屏直接连接，这块超大的30英寸的寰宇式一体屏成为了核心的视觉元素。硬件上，除了6K的分辨率，数据也交由高通骁龙的8295P芯片进行梳理，流畅性这块儿是有保障的。

　　功能上，日常使用经常会用的功能包括在线导航、娱乐、手车互联、APP、语音交互、OTA升级、远程控车等都有。而在AI盛行的当下，它也内嵌了AI灵犀智舱2.0，拥有更智能的AI以及好玩好看的互动式桌面鱼缸等等。

　　最新的奇瑞自研23扬伯牙之音·雅音箱系统也有搭载，除了扬声器模具外观本身颜值很高，它的实力也挺强，功放功率高达2880瓦，支持7.5.4.2全景声，在这个级别里算是很顶的配备了。

　　星途EX7仅有五座版的车型，这也意味着基础上它就拥有了很宽敞的车内空间。功能上，全车四个座椅都是带有电动调节、座椅加热、通风以及按摩功能的。关怀方面，中央通道的下方配备了9.2L的电动车载冰箱，支持-18℃到50℃的调温。

　　动力方面，星途EX7提供增程和纯电两种版本。增程版搭载1.5T增程器，发动机最大功率115kW，综合功率377kW，峰值扭矩642N·m，可配备单电机或者双电机，零百加速最快可以做到4.9秒。匹配39.816kWh和39.9168kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为182km和203km，综合续航里程超过1500km。