10月31日，吉利方面发布关于2025款银河星舰7车机芯片的说明，称设计之初确定两款芯片方案：一款为龙鹰一号，另一款内部代号为E02，且于2024年完成申报并对外公示；龙鹰一号版型的辅助驾驶未达预期，公司在2025年上市前申报了新品。说明发布后，车主方面的质疑并未平息。

多名2025款星舰7车主向媒体反映，车辆多次出现死机卡顿、黑屏，停车守卫功能频繁失效。有车主提供的视频显示，多次用力敲打车身多个部位均未触发停车守卫提示。还有车主通过第三方软件查询发现，车辆实际搭载的芯片为亿咖通E02，与预售阶段宣传的7纳米车规级龙鹰一号存在代际差距。

公开报道提到，发售前几日的一次公测路测直播回放中，吉利集团副总裁李传海驾驶星舰7时曾明确表示这款车采用的芯片是龙鹰一号。有车主自2024年12月提车后，因芯片问题从销售到客服投诉超过半年，今年3月起向官方正式投诉，诉求集中在确认实际芯片配置与解释宣传差异。

此前吉利银河已就车机芯片反馈作出回应，宣布11月15日起为相关车辆提供车机系统5年延保。最新报道显示，车主认为延保方案未正面回应芯片代际差问题，接受度有限。该事件也成为智能座舱配置宣传规范性的又一典型案例。