国家发展改革委公布首批136个标志性重大应用场景项目，国家电网有限公司牵头申报的百公里级并网型微网链式互联装备支撑千公里高速公路持续补能系统项目入选。项目瞄准新能源重卡运输半径由百公里延伸至千公里之后的电力供应问题。

截至2025年年末，中国高速公路里程已达19.94万公里。此前高速用电依靠沿途每隔十几公里设置的变配电所，从大电网接电，供服务区、隧道通风、监控收费使用。高速公路多建在偏远地区，处于电网末梢，距电源点普遍较远，沿线光伏又多为边坡零散分布，单点发电量有限。

项目的解法是把沿路微网串起来。并网型微网链式互联装备具备长距离中继、互联、转供能力，以电网电源点为起点，将沿途村级电站、台区储能、微网逐段相联、接力供电，统筹路域光伏与储能接入公共电网，把供电网络向千公里级运输通道延伸。

落地场景已经出现。山西侯平高速东郭枢纽互通区建有光伏电站，国网山东临沂供电公司则在义堂重卡超充站巡检充电设备。项目方称，这一模式填补了国内长距离高速公路电气化货运规模化应用的空白，指向交通与能源融合。按照相关规划部署，货运与公共领域电动化、绿色燃料车船应用将同步推进，高速公路沿线的补能能力被列为配套重点。