上市6个月狂销45000台MPV销量榜首，你肯定不会相信这是一台家用MPV五菱星光730的硬核成绩单。此次星光730尊享型上市，我有兴拿到了关注度最高的插混125km尊享型，从空间、动力、智能三个维度进行了深度体验，看看这款热销的MPV真的更懂中国大家庭嘛？

　　MPV对于家庭来说，空间永远是第一刚需。星光730给出的答案是同级最长 3331mm座舱空间和2910mm越级轴距，以及第三排高达88%的利用率。我身高173cm，先将主驾驶位调整到我的标准驾驶坐姿，再把第二排座椅调到腿部留有两拳余量的舒适位置，此时坐进第三排，腿部依然有非常充裕的活动空间，完全没有局促感。最值得称赞的是第三排的座椅设计：它采用了手动无级调节靠背，可以调到非常大的倾斜角度，半躺着靠上去的支撑感极佳；同时坐垫长度足够，对大腿的承托非常到位，长时间乘坐也不会觉得腿酸，不是那种蹲感可比的。

　　更难得的是，星光730在空调配置上做到了真正的全员平等。不仅第二排有独立出风口，

　　第三排和第二排的侧上方也都配备了空调出风口，夏天后排不会出现 “前排冻感冒、后排满头汗” 的尴尬情况，对老人和孩子特别友好。

　　座椅方面，全车采用 2+2+3 的经典家用布局，第二排是独立座椅，配备了两个传统样式的扶手，虽然没有太多花哨的设计，但实用性足够。调节方式上，除了主驾驶位是电动调节，操作顺手方便外，其余座椅均为手动调节，考虑到这个价位，完全可以接受。整体座椅的填充物软硬适中，有明显的支撑感，皮面触感也很细腻，长途乘坐的舒适性超出预期。

　　装载能力同样出色。后备厢常规状态下就能放下2个28寸行李箱，第三排靠背放倒前前翻后，容积可达1202L，婴儿车、露营车、折叠自行车统统能装下。

　　第三排魔术翻折设计没有牺牲座椅厚度，在乘坐和装载之间找到了一种平衡，点赞。

　　作为尊享型的核心升级，同级唯一的电动滑移门绝对是提升幸福感的利器。支持手机APP、遥控钥匙等9种控制方式。智能防夹功能灵敏度很高，只是很轻的碰到后就会弹开，解决了“关门杀”隐患。B柱的辅助关爱拉手高度适中，老人上下车借力更稳，细节考虑周到。