随着新能源时代到来，“自动驾驶”便成为了人们对未来出行的畅想。不过现阶段，汽车终究是用来开的，一辆车是否好驾驭是衡量车企调校功底的关键。全新极狐阿尔法S5便尝试将出色的机械素质与智能辅助相结合，力争做一个不偏科的好学生。

　　外观：极致宽体低趴姿态

　　评测车采用风塑美学设计理念，整体造型极具动感气质。车头营造出较强的力量感，大灯轮廓锐利性感，极智源流日间行车灯由近400颗LED光源组成，点亮后效果十分出众；下方还配备了主动进气格栅，可兼顾散热效率与风阻优化。

　　车身侧面呈现宽体低趴姿态，配合可自动弹出的隐藏式门把手，可实现0.1925Cd的超低风阻系数。车尾部分同样个性鲜明，超红光阵列式尾灯与可发光品牌标识组合后具备较高辨识度；智能主动升降尾翼不仅提升视觉效果，还可优化尾部气流，增强高速行驶稳定性。此外，新车配备19英寸熏黑轮毂，并搭配亮色固定式制动卡钳，整体性能氛围较为突出。轮胎采用245/45 R19规格的佳通驾控P10系列，在舒适性、静音性以及抓地表现之间取得了不错的平衡。