随着2027款揽胜SV Ultra车型正式发布，路虎在车载音响领域实现了跨越式升级。这套全新车载音响由路虎与沃里克声学公司联合研发，摒弃了传统锥形扬声器结构，改用静电扬声器。该类扬声器重量更轻、厚度大幅缩减，占用车内空间更小，工程师得以将单元布置在更理想的位置，比如SUV座椅头枕内部，最终呈现出极为惊艳的听音效果。

普通扬声器依靠磁铁、振盆与音圈发声，而静电扬声器的发声原理截然不同：两片薄壁金属极板之间夹着一层超薄振膜，音频电信号输入极板后，依靠静电作用力驱动振膜振动产生声波。路虎官方表示，这套静电发声结构的响应速度是传统扬声器系统的一千倍。

市面上绝大多数标榜环绕声的车载音响，我们都试听过多首常用曲目，大多存在声音失真、听感生硬违和的问题。但揽胜这套SV静电音响彻底摆脱了这类通病。声场均匀铺满车厢每一处空间，氛围感真切可感，听者完全无法分辨扬声器的具体方位，沉浸式聆听体验拉满。

为进一步强化沉浸感，SV Ultra在车厢地板与座椅内部配备了触觉震动面板，无需依靠大功率低音炮压制整首乐曲，就能让身体直观感受到低频律动。说实话，路虎命名为“身心体感座椅”的这项功能实际体验可有可无，好在该震动功能支持手动关闭。

现场实测演示中，即便把音量拉满，整套系统也不会出现音质失真，大音量下不会产生刺耳的听觉疲劳，全程输出纯净、达到专业监听级别的高保真音质。

旗舰揽胜顶配车型简介

揽胜SV Ultra已于数月前首发上市，归属2027款车型序列，路虎将其定义为“揽胜豪华质感的极致诠释之作”。除专属静电音响外，该车提供特殊钛银车漆，漆面掺杂铝质闪粉，实车观感如同液态金属，受光线角度变化影响会呈现出细腻多变的色泽。

座舱内饰贯彻无动物皮革、可持续环保理念：包覆面料采用人造皮革，内饰饰板取材藤条木材，这种植被采伐后再生速度极快。揽胜SV Ultra提供标轴、长轴两种车身规格，全系搭载双涡轮增压V8发动机。

极致的豪华体验自然价格不菲，揽胜SV Ultra基础售价255350美元。上述SV静电音响并非标配，属于选装配置，加装需要额外支付12570美元。不过对于音响发烧友而言，这套音响绝对值得亲身一试。