京津冀氢能试点城市群10月29日在北京正式启动，计划四年内推广燃料电池车不少于1.2万辆，加氢站数量突破100座，聚焦重卡、港口等中重载场景。

工信部车灯新国标征求意见，小蓝灯留给L3及以上车型，行驶中禁止灯光特效，2028年1月落地。

工信部确认L3级自动驾驶准入试点扩容，第二批试点名单在推进，智驾板块应声上涨。

交通运输部等四部门联合印发绿色交通发展十五五规划，明确2030年交通运输领域总体实现碳达峰，建设零碳公路运输通道约3万公里，新能源重卡渗透率目标40%。

财政部、税务总局公告自2027年4月1日起将新能源汽车出口退税率由13%下调至9%，按2025年出口额静态测算对应超200亿元税收成本差额。

贵州省政府办公厅印发电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法，实行分级分类备案，单个场站3兆瓦以上报市级、以下报县级，禁止以特许经营模式垄断建设运营。

工信部对《重型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准报批稿公示，标准替代推荐性国标GB/T 38186—2019，覆盖M2、M3、N2、N3类重型汽车。

工信部等四部门就汽车产品创新设计和研发测试验证管理公开征求意见，明确禁止全隐藏式门把手。

商务部10月28日部署以旧换新收官工作，全年已带动销售额超2万亿元，汽车报废更新购新能源乘用车补贴比例12%、上限2万元。

六部门印发推进新型工业化重点任务实施指南，工业垂直大模型将加速渗透汽车研发与产线，2027年为关键考核节点。

海南省委省政府印发意见，明确到2027年新增汽车中新能源汽车比例不低于70%，平稳推进2030年禁售燃油车。

北京十五五规划明确：新能源汽车保有量将达240万辆，新注册登记汽车中新能源比例达65%，公交新能源比例将达90%。

2026世界智能网联汽车大会上，自动驾驶安全要求强制性国家标准已正式发布，《道路交通安全法》修订草案首次增设自动驾驶汽车特别规定专章，厘清自动驾驶与辅助驾驶边界及事...

北京市印发“十五五”新型能源体系规划，提出新能源汽车保有量达240万辆、新注册登记汽车中新能源比例达65%，并推进“油改电”“油换氢”与京津冀零排放货运廊道。